"Η πορεία του ποδηλατόδρομου-πεζόδρομου από Αγυιά (κάτω δεξιά) με μώβ χρώμα προς Σταλό και Κολυμπάρι, Με βεραμάν είναι ποταμός –χείμαρρος και κόκκινο κεντρικός αγωγός. Φωτο αρχείου στήλης από πρωτη μελέτη ΟΑΔΥΚ "
Το έργο του περιβαλλοντικού πάρκου της Αγυιάς και ο ποδηλατόδρομος (Πλατανιά-Λίμνη Αγυιάς) για την ανάδειξη του παλιού αρδευτικού Χάντακα, ήταν από τα ώριμα έργα που αναμενόταν να ενταχθούν στο ΕΣΠΑ μόλις άνοιγαν τα σχετικά προγράμματα.
Μάλιστα ο Περιφερειάρχης κ. Στ. Αρναουτάκης σε μία από τις πρώτες του επισκέψεις στα Χανιά, το 2011 που ανέλαβε, είχε αναφέρει ότι πρόκειται για εξαιρετικά περιβαλλοντικά-αναπτυξιακά έργα που θα προχωρήσουν αμέσως και ότι δεν είχε άλλα τέτοια σε επίπεδο Κρήτης. Ανάλογη δήλωση για την ένταξη των έργων είχε κάνει στις 27-4-11 ο κ. Απ. Βουλγαράκης.
• Εν τούτοις, «παγωμένοι» διαβάσαμε στα Χ.Ν. ότι «πάγωσε» το έργο του ποδηλατόδρομου στον παλιό Χάντακα. Την αποκάλυψη έκανε ο πρόεδρος του Ποδηλατικού-Περιπατητικού Συλλόγου «Χάντακας», κ. Ευτ. Λαμπουσάκης σε υπόμνημά του σε αρμόδιους φορείς το οποίο έδωσε και στην δημοσιότητα.
Γιατί πέρασε ένας άπρακτος χρόνος;
• Ήταν από τα πλέον ώριμα και επιλέξιμα έργα του νομού καθώς η μελέτη είχε ανατεθεί από το 2009 και παραδόθηκε εμπρόθεσμα σύμφωνα με την προγραμματική σύμβαση του ΟΑΔΥΚ με το Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Δηλαδή το καλοκαίρι του 2011.
• Ωστόσο, πέρασε ένας και πλέον (άπρακτος) χρόνος (γιατί;) για να γίνει η πρώτη σύσκεψη στον ΟΑΔΥΚ με συμμετοχή του συλλόγου «Χάντακας» (Σεπτέμβριος 2012). Τότε τους γνωστοποιήθηκε ότι υπήρχαν ελλείψεις στην μελέτη που εκπονήθηκε από το Μετσόβιο Πολυτεχνείο και τον συγκοινωνιολόγο καθηγητή κ. Θ. Βλαστό.
• Οπότε, για να μην υπάρχει ,λέει, καθυστέρηση (ενώ ήδη είχε περάσει ένας χρόνος από την κατάθεση της μελέτης) ανατέθηκε συμπληρωματική μελέτη (πληρώθηκε κιόλας;) σε αρχιτέκτονα καθηγητή του Πολυτεχνείου Κρήτης (συγκοινωνιολόγο;)
• Ένα μήνα μετά (11-10-12) ο τελευταίος εξέφρασε την άποψη ότι είναι μάταιη η όποια διόρθωση και η μελέτη πρέπει να γίνει εξ αρχής (από ποιόν άραγε;).
• Ο καθηγητής κ. Βλαστός που ρωτήθηκε από τον περιπατητικό σύλλογο, παραδέχτηκε ότι υπήρχαν κάποια προβλήματα τα οποία οφείλονται στην ελλιπή τοπογραφική αποτύπωση, για την οποία όμως δεν ευθύνεται το Μετσόβιο Πολυτεχνείο.
• Στην εν λόγω σύσκεψη του Οκτωβρίου 2012 πλέον αποφασίστηκε να προσκληθεί ο κ. Βλαστός στα Χανιά για να δώσει διευκρινίσεις (ένα χρόνο μετά) σχετικά με τη μελέτη του ποδηλατοδρόμου, την οποία παρέδωσε στον Ο.Α.ΔΥ.Κ. τον Ιούλιο του 2011.
• Ωστόσο, όπως αναφέρει ο Ποδηλατικός σύλλογος σχεδόν 4 μήνες μετά, ο καθηγητής κ. Βλαστός δηλώνει ότι δεν προσκλήθηκε από κανέναν. Ο δε ποδηλατικός σύλλογος δηλώνει ότι θα τον καλέσει πλέον ο ίδιος ο σύλλογος (κι εκείνος δέχεται να παραστεί) προκειμένου να διευκρινιστεί τι ακριβώς συμβαίνει.
Μελέτες επί …μελετών !
• Η γνωστοποίηση του θέματος με την μελέτη, θεωρούμε ότι θίγει το γενικότερο θέμα πολλών (και καλοπληρωμένων συνήθως) μελετών που για κάποιο λόγο -εξηγήσιμο ή όχι- μπαίνουν σε αχρησία και ξανα-παραγγέλλονται ή ανατίθενται (χωρίς προκήρυξη πολλές φορές για …συντομία!). Νέες μελέτες επί ...μελετών, δηλαδή.
• Έτσι όμως γίνεται και σπατάλη πόρων και τα έργα δεν έχουν ώριμες μελέτες. Οπότε, είτε δεν εντάσσονται λόγω «ανωριμότητας» είτε …απεντάσσονται από το ΕΣΠΑ (το συγκεκριμένο έχει προϋπολογισμό 2,5 εκατ. ευρώ). Και, φυσικά, άλλα έργα (πιθανότατα από άλλο νομό) παίρνουν την θέση τους. Και να μας, πάλι στο ίδιο έργο θεατές. Της έλλειψης μελετών στα Χανιά
.
Διαχείριση μελετών
• Και το πρώτο ερωτηματικό που ανακύπτει: Μέσα στον ένα χρόνο που πέρασε από το 2011 που κατατέθηκε η μελέτη, δεν όφειλαν όσοι την παρέλαβαν να έχουν διαπιστώσει τις ελλείψεις και να έχουν καλέσει τον μελετητή να τους δώσει εξηγήσεις; Και μάλιστα να του αναθέσουν να αναλάβει να συμπληρώσει τις ελλείψεις; Δεν περιλαμβανόταν αυτό στις προδιαγραφές ανάθεσης;
• Και γιατί να ανατίθεται σε άλλο μελετητή (και εν προκειμένω όχι συγκοινωνιολόγο) μία συμπληρωματική μελέτη χωρίς καν να έχει κληθεί ποτέ ο πρώτος μελετητής στα Χανιά να δώσει διευκρινίσεις; Δεν θα ήταν λιγότερη η καθυστέρηση αν ο ίδιος μελετητής την συμπλήρωνε; Και, υποθέτουμε, χωρίς πρόσθετη δαπάνη;
• Έτσι, λοιπόν, γίνεται -συνήθως- με τις μελέτες ; Είτε καθυστερούν στην παράδοση (χωρίς κυρώσεις;) ή διαπιστώνουμε ελλείψεις και τελικά τις αρχειοθετούμε; Και αναθέτουμε νέες; Για να χρειάζονται –κι αυτές-αργότερα διορθώσεις ή επικαιροποίηση, εάν υπάρχουν νέες χρηματοδοτήσεις; Και καταλήγουμε στο γνωστό: Δεν έχουμε ώριμα έργα στα Χανιά ;
Κινδυνεύει ;
• Και τώρα; Υπάρχει κάποιος αρμόδιος που να αναλαμβάνει την ευθύνη να βεβαιώσει ότι το έργο του Ποδηλατόδρομου στον παλιό αρδευτικό Χάντακα, προλαβαίνει να …ξαναμελετηθεί, να ενταχθεί και να δημοπρατηθεί; Ότι δεν θα απενταχθεί και η χρηματοδότηση να πάει σε άλλο δήμο ή –πιθανότερα-νομό ;
• Κινδυνεύει ο ποδηλατόδρομος του Χάντακα, δηλαδή η προσδοκώμενη τοπική ανάπτυξη (βιώσιμη κινητικότητα, περιβαλλοντική αναβάθμιση-ανάπλαση , τουρισμός),
•
… να πληρώσει τη «νύφη» ;
Δημοσιεύτηκε Χανιώτικα Νέα 1-3-13
Το έργο του περιβαλλοντικού πάρκου της Αγυιάς και ο ποδηλατόδρομος (Πλατανιά-Λίμνη Αγυιάς) για την ανάδειξη του παλιού αρδευτικού Χάντακα, ήταν από τα ώριμα έργα που αναμενόταν να ενταχθούν στο ΕΣΠΑ μόλις άνοιγαν τα σχετικά προγράμματα.
Μάλιστα ο Περιφερειάρχης κ. Στ. Αρναουτάκης σε μία από τις πρώτες του επισκέψεις στα Χανιά, το 2011 που ανέλαβε, είχε αναφέρει ότι πρόκειται για εξαιρετικά περιβαλλοντικά-αναπτυξιακά έργα που θα προχωρήσουν αμέσως και ότι δεν είχε άλλα τέτοια σε επίπεδο Κρήτης. Ανάλογη δήλωση για την ένταξη των έργων είχε κάνει στις 27-4-11 ο κ. Απ. Βουλγαράκης.
• Εν τούτοις, «παγωμένοι» διαβάσαμε στα Χ.Ν. ότι «πάγωσε» το έργο του ποδηλατόδρομου στον παλιό Χάντακα. Την αποκάλυψη έκανε ο πρόεδρος του Ποδηλατικού-Περιπατητικού Συλλόγου «Χάντακας», κ. Ευτ. Λαμπουσάκης σε υπόμνημά του σε αρμόδιους φορείς το οποίο έδωσε και στην δημοσιότητα.
Γιατί πέρασε ένας άπρακτος χρόνος;
• Ήταν από τα πλέον ώριμα και επιλέξιμα έργα του νομού καθώς η μελέτη είχε ανατεθεί από το 2009 και παραδόθηκε εμπρόθεσμα σύμφωνα με την προγραμματική σύμβαση του ΟΑΔΥΚ με το Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Δηλαδή το καλοκαίρι του 2011.
• Ωστόσο, πέρασε ένας και πλέον (άπρακτος) χρόνος (γιατί;) για να γίνει η πρώτη σύσκεψη στον ΟΑΔΥΚ με συμμετοχή του συλλόγου «Χάντακας» (Σεπτέμβριος 2012). Τότε τους γνωστοποιήθηκε ότι υπήρχαν ελλείψεις στην μελέτη που εκπονήθηκε από το Μετσόβιο Πολυτεχνείο και τον συγκοινωνιολόγο καθηγητή κ. Θ. Βλαστό.
• Οπότε, για να μην υπάρχει ,λέει, καθυστέρηση (ενώ ήδη είχε περάσει ένας χρόνος από την κατάθεση της μελέτης) ανατέθηκε συμπληρωματική μελέτη (πληρώθηκε κιόλας;) σε αρχιτέκτονα καθηγητή του Πολυτεχνείου Κρήτης (συγκοινωνιολόγο;)
• Ένα μήνα μετά (11-10-12) ο τελευταίος εξέφρασε την άποψη ότι είναι μάταιη η όποια διόρθωση και η μελέτη πρέπει να γίνει εξ αρχής (από ποιόν άραγε;).
• Ο καθηγητής κ. Βλαστός που ρωτήθηκε από τον περιπατητικό σύλλογο, παραδέχτηκε ότι υπήρχαν κάποια προβλήματα τα οποία οφείλονται στην ελλιπή τοπογραφική αποτύπωση, για την οποία όμως δεν ευθύνεται το Μετσόβιο Πολυτεχνείο.
• Στην εν λόγω σύσκεψη του Οκτωβρίου 2012 πλέον αποφασίστηκε να προσκληθεί ο κ. Βλαστός στα Χανιά για να δώσει διευκρινίσεις (ένα χρόνο μετά) σχετικά με τη μελέτη του ποδηλατοδρόμου, την οποία παρέδωσε στον Ο.Α.ΔΥ.Κ. τον Ιούλιο του 2011.
• Ωστόσο, όπως αναφέρει ο Ποδηλατικός σύλλογος σχεδόν 4 μήνες μετά, ο καθηγητής κ. Βλαστός δηλώνει ότι δεν προσκλήθηκε από κανέναν. Ο δε ποδηλατικός σύλλογος δηλώνει ότι θα τον καλέσει πλέον ο ίδιος ο σύλλογος (κι εκείνος δέχεται να παραστεί) προκειμένου να διευκρινιστεί τι ακριβώς συμβαίνει.
Μελέτες επί …μελετών !
• Η γνωστοποίηση του θέματος με την μελέτη, θεωρούμε ότι θίγει το γενικότερο θέμα πολλών (και καλοπληρωμένων συνήθως) μελετών που για κάποιο λόγο -εξηγήσιμο ή όχι- μπαίνουν σε αχρησία και ξανα-παραγγέλλονται ή ανατίθενται (χωρίς προκήρυξη πολλές φορές για …συντομία!). Νέες μελέτες επί ...μελετών, δηλαδή.
• Έτσι όμως γίνεται και σπατάλη πόρων και τα έργα δεν έχουν ώριμες μελέτες. Οπότε, είτε δεν εντάσσονται λόγω «ανωριμότητας» είτε …απεντάσσονται από το ΕΣΠΑ (το συγκεκριμένο έχει προϋπολογισμό 2,5 εκατ. ευρώ). Και, φυσικά, άλλα έργα (πιθανότατα από άλλο νομό) παίρνουν την θέση τους. Και να μας, πάλι στο ίδιο έργο θεατές. Της έλλειψης μελετών στα Χανιά.
Διαχείριση μελετών
• Και το πρώτο ερωτηματικό που ανακύπτει: Μέσα στον ένα χρόνο που πέρασε από το 2011 που κατατέθηκε η μελέτη, δεν όφειλαν όσοι την παρέλαβαν να έχουν διαπιστώσει τις ελλείψεις και να έχουν καλέσει τον μελετητή να τους δώσει εξηγήσεις; Και μάλιστα να του αναθέσουν να αναλάβει να συμπληρώσει τις ελλείψεις; Δεν περιλαμβανόταν αυτό στις προδιαγραφές ανάθεσης;
• Και γιατί να ανατίθεται σε άλλο μελετητή (και εν προκειμένω όχι συγκοινωνιολόγο) μία συμπληρωματική μελέτη χωρίς καν να έχει κληθεί ποτέ ο πρώτος μελετητής στα Χανιά να δώσει διευκρινίσεις; Δεν θα ήταν λιγότερη η καθυστέρηση αν ο ίδιος μελετητής την συμπλήρωνε; Και, υποθέτουμε, χωρίς πρόσθετη δαπάνη;
• Έτσι, λοιπόν, γίνεται -συνήθως- με τις μελέτες ; Είτε καθυστερούν στην παράδοση (χωρίς κυρώσεις;) ή διαπιστώνουμε ελλείψεις και τελικά τις αρχειοθετούμε; Και αναθέτουμε νέες; Για να χρειάζονται –κι αυτές-αργότερα διορθώσεις ή επικαιροποίηση, εάν υπάρχουν νέες χρηματοδοτήσεις; Και καταλήγουμε στο γνωστό: Δεν έχουμε ώριμα έργα στα Χανιά ;
Κινδυνεύει ;
• Και τώρα; Υπάρχει κάποιος αρμόδιος που να αναλαμβάνει την ευθύνη να βεβαιώσει ότι το έργο του Ποδηλατόδρομου στον παλιό αρδευτικό Χάντακα, προλαβαίνει να …ξαναμελετηθεί, να ενταχθεί και να δημοπρατηθεί; Ότι δεν θα απενταχθεί και η χρηματοδότηση να πάει σε άλλο δήμο ή –πιθανότερα-νομό ;
• Κινδυνεύει ο ποδηλατόδρομος του Χάντακα, δηλαδή η προσδοκώμενη τοπική ανάπτυξη (βιώσιμη κινητικότητα, περιβαλλοντική αναβάθμιση-ανάπλαση , τουρισμός),
• 
… να πληρώσει τη «νύφη» ;
Δημοσιεύτηκε Χανιώτικα Νέα 1-3-13
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου